La matriculación vehículo histórico en España es un proceso que permite registrar coches, motos y otros vehículos antiguos con una consideración especial. Este trámite ofrece beneficios fiscales y mayor flexibilidad en las inspecciones técnicas, pero también implica una serie de requisitos específicos.
¿Qué es un vehículo histórico?
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), un vehículo se considera histórico si cumple con alguno de los siguientes requisitos:
- Antigüedad de al menos 30 años desde su primera matriculación o fabricación.
- Originalidad: No haber sufrido modificaciones significativas en elementos clave como motor, frenos, suspensión, dirección o carrocería.
- Valor histórico especial: Haber pertenecido a una personalidad destacada, haber sido protagonista de un evento histórico o estar catalogado en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español.
Y si te interesa aquí puedes saber cuál es la diferencia entre un véhículo histórico y un vehículo clásico.
Tienes más detalles sobre los vehículos históricos, sus caracterísiticas y peculiaridades en nuestra entrada de blog que habla sobre vehículos históricos en España.
Ventajas de matricular un vehículo como histórico
La clasificación como vehículo histórico conlleva varios beneficios:
- Exención o reducción del Impuesto de Circulación, dependiendo del ayuntamiento.
- Menos restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
- ITV más espaciada, según la antigüedad y características del vehículo.
- Conservación del estado original del vehículo, ya que no se le exigen adaptaciones a normativas actuales.
Pasos para la matriculación de un vehículo histórico en España
1. Obtener el informe técnico de idoneidad
Es necesario acudir a un Servicio Técnico de Vehículos Históricos autorizado por la comunidad autónoma. Este organismo inspecciona el vehículo y emite un informe certificando que cumple los requisitos para ser considerado histórico.
2. Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)
Con el informe técnico, se debe acudir a una estación de ITV para realizar una revisión específica. Se determinará la frecuencia de futuras inspecciones y posibles limitaciones de circulación.
3. Pago de impuestos
Dependiendo de la situación, el vehículo histórico podría estar exento de algunos impuestos, pero en general se deben considerar los siguientes:
- Impuesto de Circulación (IVTM): Tramitado en el ayuntamiento correspondiente.
- Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte: Aplicable en algunos casos y gestionado por la Agencia Tributaria.
- Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, si el vehículo se adquirió a un particular.
4. Presentar la solicitud en la DGT
Para completar la matriculación, se debe acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico con la siguiente documentación:
- Informe técnico de idoneidad.
- Tarjeta ITV con la inspección superada.
- Justificantes de pago o exención de impuestos.
- Fotografías del vehículo (frontal, trasera y laterales).
- Documento de identificación del propietario.
- Solicitud de matriculación cumplimentada.
Coste de la matriculación de un vehículo histórico
El precio total varía según la comunidad autónoma y el tipo de vehículo, pero los principales costes incluyen:
- Informe técnico: Entre 100 y 600 €.
- ITV específica: Aproximadamente 100 €.
- Tasa de la DGT: 100 € (aprox.).
- Gestión de trámites (opcional): Entre 150 y 300 € si se realiza a través de una gestoría.
Conclusión
Matricular un vehículo histórico en España no es un proceso rápido, pero ofrece ventajas significativas para los amantes del motor y la conservación de coches clásicos. En Gestioon, te ayudamos a gestionar todos los trámites de forma rápida y eficiente, asegurándonos de que tu vehículo reciba el reconocimiento histórico que merece.
¡Consulta con nosotros y ahorra tiempo en tu trámite de matriculación!
