Las matrículas de embarcaciones en España son esenciales para identificar y registrar barcos. Son como la matrícula de un coche, pero en el agua. Cada matrícula proporciona información valiosa sobre la embarcación. Esto incluye su puerto base, su propósito y el año de registro. En gestioon te explicamos todo sobre las matrículas de barcos.
¿Qué es una Matrícula de Embarcación?
Una matrícula de embarcación o matrícula de barco es un conjunto de letras y números. Se pintan en el casco del barco y sirven para su identificación oficial. Cada matrícula es única y sigue un formato específico. Este formato ayuda a identificar el tipo y la función de la embarcación.
Formato de las Matrículas de barco Españolas
En España, las matrículas de los barcos siguen un formato estándar. Este formato incluye una serie de componentes:
- Lista: Indica la función del barco, del 1 al 7.
- Capitanía y Distrito Marítimo: Código de dos letras y un número.
- Número de Registro o Folio: Un número único.
- Año de Registro: Últimos dos dígitos del año.
Por ejemplo, en la matrícula de barco “7-MA-2-600-24”. Aquí, “7” indica una función específica que veremos a continuación. “MA-2” representa la provincia y distrito marítimo. “600” es el número de registro, y “24” es el año de registro, 2024 en este caso.
Listas de las matrículas de embarcaciones españolas
Como mencionamos anteriormente, los dos primeros dígitos de la matrícula de una embarcación en España indican la lista a la que pertenece. La lista está relacionada con el tipo de actividad de la embarcación. Existen hasta nueve listas de matrícula, cada una destinada a un grupo específico de barcos según su función.
Cambio de Lista
Si ya tienes tu embarcación registrada en una de estas listas, es posible cambiarla a otra lista realizando un trámite previo en una gestoría náutica como Gestioon.
Actividades según las Listas
El tipo de actividad para la que se destina la embarcación puede influir, de manera excepcional, en quién es el armador o la armadora del barco, y en algunos casos, se puede tratar de una lista provisional. En total, existen 9 listas, siendo las más comunes la sexta (6ª) y la séptima (7ª). A continuación te explicamos las 9 listas existentes:
- Lista 1 – Plataformas de extracción, remolcadores de navegación de altura, buques de apoyo y suministro de plataformas (offshore & supply).
- Lista 2 – Buques mercantes de construcción nacional, dedicados al transporte de mercancías y/o pasajeros.
- Lista 3 – Buques de construcción nacional dedicados a la pesca profesional.
- Lista 4 – Embarcaciones auxiliares de buques de pesca, acuicultura y actividades similares.
- Lista 5 – Remolcadores de puerto y embarcaciones o artefactos dedicados a servicios en puertos y bahías.
- Lista 6 – Embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora y 3000 GT, con capacidad para hasta 12 pasajeros, dedicadas a la explotación comercial con fines lucrativos, incluyendo ocio, deporte o pesca no profesional. No se permite el uso particular de embarcaciones en esta lista.
- Lista 7 – Embarcaciones de recreo con dimensiones similares a las de la lista 6a, con capacidad para hasta 12 pasajeros, dedicadas exclusivamente a la práctica de deportes o pesca no profesional. Estas embarcaciones pueden ser gobernadas con títulos náuticos de recreo.
- Lista 8 – Barcos propiedad de organismos públicos, como embarcaciones de Salvamento Marítimo y la Cruz Roja.
- Lista 9 – Registro Provisional de buques en construcción, excepto embarcaciones de recreo de construcción en serie. Esta lista es provisional, ya que al ser botado el buque, se le asigna una matrícula definitiva.
Código de Capitanía y Distrito Marítimo
El código de capitanía y distrito marítimo también es importante. Este código consta de dos letras y un número. Las letras representan la capitanía, y el número, el distrito. Por ejemplo, “MA-2” significa Málaga, distrito 2. Este código ayuda a localizar el puerto base del barco.
Puedes encontrar toda la información sobre las capitanías y distritos martímos en el BOE o en la página del Ministerio de Transporte donde muestran todas las capitanías.
Para que sea más sencillo, a continuación te dejamos una tabla con todas las capitanías marítimas y los distritos marítimos de España. En la tercera columna puedes ver la parte correspondiente de la matrícula para estos distritos:
Capitanía Marítima | Distritos Marítimos | Matrícula |
---|---|---|
A Coruña | Sada | CO-1 |
A Coruña | CO-2 | |
Corme / Laxe | CO-3 | |
Camariñas / Muxia | CO-4 | |
Cee / Corcubión | CO-5 | |
Muros | CO-6 | |
Noia / Porto do Son | CO-7 | |
Algeciras – La Línea | Tarifa | AL-1 |
Algeciras | AL-2 | |
Alicante/Alacant | Torrevieja | AT-1 |
Santa Pola | AT-2 | |
Alicante | AT-3 | |
Villajoyosa | AT-4 | |
Altea | AT-5 | |
Denia | AT-6 | |
Almería | Adra | AM-1 |
Almería | AM-2 | |
Carboneras | AM-3 | |
Garrucha | AM-4 | |
Avilés | Avilés | OV-1 |
San Esteban de Pravia / San Juan de la Arena | OV-2 | |
Luarca | OV-3 | |
Barcelona | Vilanova i la Geltrú | BA-1 |
Barcelona | BA-2 | |
Arenys de Mar | BA-3 | |
Bilbao | Ondárroa | BI-1 |
Lekeitio | BI-2 | |
Bermeo | BI-3 | |
Bilbao | BI-4 | |
Burela | Ribadeo | LU-1 |
Burela | LU-2 | |
Viveiro | LU-3 | |
Cádiz | Puerto de Santa María | CA-1 |
Cádiz | CA-2 | |
Barbate | CA-3 | |
Cartagena | Águilas | MU-1 |
Mazarrón | MU-2 | |
Cartagena | MU-3 | |
San Pedro del Pinatar | MU-4 | |
Castellón/Castelló | Burriana | CS-1 |
Castellón | CS-2 | |
Vinaròs | CS-3 | |
Ceuta | Ceuta | CE-1 |
Eivissa/ Formentera | Eivissa | IB-1 |
San Antonio Abad | IB-2 | |
Formentera | IB-3 | |
(El) Ferrol | Cariño | FE-1 |
Cedeira | FE-2 | |
(El) Ferrol | FE-3 | |
Gijón | Llanes | GI-1 |
Ribadesella | GI-2 | |
Lastres | GI-3 | |
Gijón / El Musel | GI-4 | |
Luanco / Candas | GI-5 | |
Huelva | Ayamonte | H-1 |
Isla Cristina | H-2 | |
Huelva | H-3 | |
Las Palmas | Las Palmas | GC-1 |
Arrecife-Lanzarote | GC-2 | |
Puerto Rosario-Fuerteventura | GC-3 | |
Málaga | Estepona | MA-1 |
Marbella | MA-2 | |
Fuengirola | MA-3 | |
Málaga | MA-4 | |
Torremar (Vélez-Málaga) | MA-5 | |
Melilla | Melilla | ME-1 |
Motril | Motril | GR-1 |
Palamós | Blanes | GI-1 |
Palamós | GI-2 | |
Roses | GI-3 | |
Palma de Mallorca | Palma | PM-1 |
Alcudia | PM-2 | |
Mahón | PM-3 | |
Ciutadella | PM-4 | |
Pasaia | Hondarribia | SS-1 |
Pasaia | SS-2 | |
Getaria | SS-3 | |
Santa Cruz de Tenerife | Santa Cruz de Tenerife | TF-1 |
Los Cristianos | TF-2 | |
Santa Cruz de la Palma | TF-3 | |
San Sebastián de la Gomera | TF-4 | |
El Hierro (La Estaca / La Restinga) | TF-5 | |
Santander | Castro Urdiales | ST-1 |
Laredo | ST-2 | |
Santoña | ST-3 | |
Santander | ST-4 | |
Requejada | ST-5 | |
San Vicente de la Barquera | ST-6 | |
Sevilla | Sanlucar | SE-1 |
Sevilla | SE-2 | |
Tarragona | Sant Carles de la Rápita | TA-1 |
Tarragona | TA-2 | |
Valencia/València | Gandía | VA-1 |
Valencia | VA-2 | |
Sagunto | VA-3 | |
Vigo | Sanxenxo / Portonovo | VI-1 |
Marín | VI-2 | |
Bueu | VI-3 | |
Cangas | VI-4 | |
Redondela | VI-5 | |
Vigo | VI-6 | |
Baiona | VI-7 | |
A Guarda | VI-8 | |
Vilagarcía de Arousa | Santa Eugenia de Ribeira | VLL-1 |
Pobla do Caramiñal | VLL-2 | |
Vilagarcía de Arousa | VLL-3 | |
Cambados | VLL-4 | |
O Grove / Illa da Toxa | VLL-5 |
Folio y Año de Registro
El folio o número de registro es único para cada barco. No hay dos barcos con el mismo número en un mismo distrito. El año de registro indica el año en que se registró el barco. Estos datos facilitan el seguimiento y control de las embarcaciones.
Importancia de las Matrículas
Las matrículas son esenciales por varias razones. En primer lugar, permiten identificar el barco de manera oficial. En segundo lugar, facilitan el control y la gestión de las embarcaciones. Además, ayudan a las autoridades a regular la navegación y garantizar la seguridad.
¿Cómo Obtener una Matrícula?
Obtener una matrícula es un proceso simple pero necesario. Primero, se debe registrar el barco en la capitanía marítima correspondiente. Luego, se asigna una matrícula siguiendo el formato estándar. Finalmente, esta matrícula se pinta en el casco del barco.
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Curiosidades sobre las Matrículas
El mundo de las matrículas de barcos es fascinante. A pesar de ser un aspecto técnico, tiene muchas curiosidades. Por ejemplo, cada país tiene su propio sistema de matriculación. Sin embargo, en España, el sistema es bastante detallado y específico. Además, cada tipo de embarcación tiene un código único, lo que facilita su identificación.
Conclusión sobre las matrículas de barcos en España
En resumen, las matrículas de embarcaciones en España son cruciales para la identificación y registro de barcos. Siguen un formato específico que proporciona información valiosa. Desde el tipo de barco hasta su puerto base y año de registro, todo está codificado en la matrícula. Este sistema no solo ayuda en la gestión y control de las embarcaciones, sino que también garantiza la seguridad en el mar. Por lo tanto, es importante conocer y entender cómo funcionan estas matrículas.