Matrículas de embarcaciones en España

Las matrículas de embarcaciones en España son esenciales para identificar y registrar barcos. Son como la matrícula de un coche, pero en el agua. Cada matrícula proporciona información valiosa sobre la embarcación. Esto incluye su puerto base, su propósito y el año de registro. En gestioon te explicamos todo sobre las matrículas de barcos.

En España, las matrículas de los barcos siguen un formato estándar. Este formato incluye una serie de componentes:

• Lista: Indica la función del barco, del 1 al 7.
• Capitanía y Distrito Marítimo: Código de dos letras y un número.
• Número de Registro o Folio: Un número único.
• Año de Registro: Últimos dos dígitos del año.

Por ejemplo, en la matrícula de barco “7-MA-2-600-24”. Aquí, “7” indica una función específica que veremos a continuación. “MA-2” representa la provincia y distrito marítimo. “600” es el número de registro, y “24” es el año de registro, 2024 en este caso.

Como mencionamos anteriormente, los dos primeros dígitos de la matrícula de una embarcación en España indican la lista a la que pertenece. La lista está relacionada con el tipo de actividad de la embarcación. Existen hasta nueve listas de matrícula, cada una destinada a un grupo específico de barcos según su función.

Si ya tienes tu embarcación registrada en una de estas listas, es posible cambiarla a otra lista realizando un trámite previo en una gestoría náutica como Gestioon.

• Lista 1 – Plataformas de extracción, remolcadores de navegación de altura, buques de apoyo y suministro de plataformas (offshore & supply).
• Lista 2 – Buques mercantes de construcción nacional, dedicados al transporte de mercancías y/o pasajeros.
• Lista 3 – Buques de construcción nacional dedicados a la pesca profesional.
• Lista 4 – Embarcaciones auxiliares de buques de pesca, acuicultura y actividades similares.
• Lista 5 – Remolcadores de puerto y embarcaciones o artefactos dedicados a servicios en puertos y bahías.
• Lista 6 – Embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora y 3000 GT, con capacidad para hasta 12 pasajeros, dedicadas a la explotación comercial con fines lucrativos, incluyendo ocio, deporte o pesca no profesional. No se permite el uso particular de embarcaciones en esta lista.
• Lista 7 – Embarcaciones de recreo con dimensiones similares a las de la lista 6a, con capacidad para hasta 12 pasajeros, dedicadas exclusivamente a la práctica de deportes o pesca no profesional. Estas embarcaciones pueden ser gobernadas con títulos náuticos de recreo.
• Lista 8 – Barcos propiedad de organismos públicos, como embarcaciones de Salvamento Marítimo y la Cruz Roja.
• Lista 9 – Registro Provisional de buques en construcción, excepto embarcaciones de recreo de construcción en serie. Esta lista es provisional, ya que al ser botado el buque, se le asigna una matrícula definitiva.

Capitanía Marítima	Distritos Marítimos	Matrícula
A Coruña	Sada	CO-1
	A Coruña	CO-2
	Corme / Laxe	CO-3
	Camariñas / Muxia	CO-4
	Cee / Corcubión	CO-5
	Muros	CO-6
	Noia / Porto do Son	CO-7
Algeciras – La Línea	Tarifa	AL-1
	Algeciras	AL-2
Alicante/Alacant	Torrevieja	AT-1
	Santa Pola	AT-2
	Alicante	AT-3
	Villajoyosa	AT-4
	Altea	AT-5
	Denia	AT-6
Almería	Adra	AM-1
	Almería	AM-2
	Carboneras	AM-3
	Garrucha	AM-4
Avilés	Avilés	OV-1
	San Esteban de Pravia / San Juan de la Arena	OV-2
	Luarca	OV-3
Barcelona	Vilanova i la Geltrú	BA-1
	Barcelona	BA-2
	Arenys de Mar	BA-3
Bilbao	Ondárroa	BI-1
	Lekeitio	BI-2
	Bermeo	BI-3
	Bilbao	BI-4
Burela	Ribadeo	LU-1
	Burela	LU-2
	Viveiro	LU-3
Cádiz	Puerto de Santa María	CA-1
	Cádiz	CA-2
	Barbate	CA-3
Cartagena	Águilas	MU-1
	Mazarrón	MU-2
	Cartagena	MU-3
	San Pedro del Pinatar	MU-4
Castellón/Castelló	Burriana	CS-1
	Castellón	CS-2
	Vinaròs	CS-3
Ceuta	Ceuta	CE-1
Eivissa/ Formentera	Eivissa	IB-1
	San Antonio Abad	IB-2
	Formentera	IB-3
(El) Ferrol	Cariño	FE-1
	Cedeira	FE-2
	(El) Ferrol	FE-3
Gijón	Llanes	GI-1
	Ribadesella	GI-2
	Lastres	GI-3
	Gijón / El Musel	GI-4
	Luanco / Candas	GI-5
Huelva	Ayamonte	H-1
	Isla Cristina	H-2
	Huelva	H-3
Las Palmas	Las Palmas	GC-1
	Arrecife-Lanzarote	GC-2
	Puerto Rosario-Fuerteventura	GC-3
Málaga	Estepona	MA-1
	Marbella	MA-2
	Fuengirola	MA-3
	Málaga	MA-4
	Torremar (Vélez-Málaga)	MA-5
Melilla	Melilla	ME-1
Motril	Motril	GR-1
Palamós	Blanes	GI-1
	Palamós	GI-2
	Roses	GI-3
Palma de Mallorca	Palma	PM-1
	Alcudia	PM-2
	Mahón	PM-3
	Ciutadella	PM-4
Pasaia	Hondarribia	SS-1
	Pasaia	SS-2
	Getaria	SS-3
Santa Cruz de Tenerife	Santa Cruz de Tenerife	TF-1
	Los Cristianos	TF-2
	Santa Cruz de la Palma	TF-3
	San Sebastián de la Gomera	TF-4
	El Hierro (La Estaca / La Restinga)	TF-5
Santander	Castro Urdiales	ST-1
	Laredo	ST-2
	Santoña	ST-3
	Santander	ST-4
	Requejada	ST-5
	San Vicente de la Barquera	ST-6
Sevilla	Sanlucar	SE-1
	Sevilla	SE-2
Tarragona	Sant Carles de la Rápita	TA-1
	Tarragona	TA-2
Valencia/València	Gandía	VA-1
	Valencia	VA-2
	Sagunto	VA-3
Vigo	Sanxenxo / Portonovo	VI-1
	Marín	VI-2
	Bueu	VI-3
	Cangas	VI-4
	Redondela	VI-5
	Vigo	VI-6
	Baiona	VI-7
	A Guarda	VI-8
Vilagarcía de Arousa	Santa Eugenia de Ribeira	VLL-1
	Pobla do Caramiñal	VLL-2
	Vilagarcía de Arousa	VLL-3
	Cambados	VLL-4
	O Grove / Illa da Toxa	VLL-5

Las matrículas son esenciales por varias razones. En primer lugar, permiten identificar el barco de manera oficial. En segundo lugar, facilitan el control y la gestión de las embarcaciones. Además, ayudan a las autoridades a regular la navegación y garantizar la seguridad.

Para mantener cualquier tipo de nave totalmente regularizada ante la Administración Marítima y poder navegar sin inconvenientes ni contratiempos legales, resulta imprescindible no solo comprender el significado numérico de los datos pintados en el casco, sino también gestionar correctamente todos los trámites de embarcaciones para registros y licencias que exige la legislación náutica vigente. Cada anotación oficial, despacho de la nave, renovación del certificado de navegabilidad o posible modificación de la lista requiere coordinarse de manera directa con la autoridad competente de la zona geográfica donde radique el puerto base del barco. Estas competencias administrativas recaen sobre la red oficial de capitanías y distritos marítimos de España, organismos encargados de gestionar los folios de inscripción, tramitar los permisos de navegación y velar por el cumplimiento estricto de las normativas de seguridad en el litoral. Al entender profundamente la relación entre la clave alfanumérica del barco y el organismo competente que la expide, tanto los armadores experimentados como los nuevos propietarios de embarcaciones de recreo o comerciales se aseguran de evitar importantes sanciones administrativas. Asimismo, al mantener la documentación náutica al día y actualizada según las inspecciones reglamentarias, se garantiza una experiencia de navegación mucho más fluida, segura y alineada con los requisitos exigidos en el ámbito marítimo español, facilitando cualquier procedimiento legal posterior como la compraventa, la transmisión de titularidad o la verificación e inspección técnica en puerto. De este modo, comprender en detalle el funcionamiento del registro naval no solo contribuye a la correcta identificación de la nave en alta mar, sino que también protege la inversión patrimonial del propietario y garantiza que la actividad desarrollada cumpla plenamente con el marco regulatorio vigente en todo el territorio nacional.

Obtener una matrícula es un proceso simple pero necesario. Primero, se debe registrar el barco en la capitanía marítima correspondiente. Luego, se asigna una matrícula siguiendo el formato estándar. Finalmente, esta matrícula se pinta en el casco del barco.

Si quieres obtener la matrícula de tu barco y no sabes cómo hacerlo, puedes pedirnoslo a nosotros.

El mundo de las matrículas de barcos es fascinante. A pesar de ser un aspecto técnico, tiene muchas curiosidades. Por ejemplo, cada país tiene su propio sistema de matriculación. Sin embargo, en España, el sistema es bastante detallado y específico. Además, cada tipo de embarcación tiene un código único, lo que facilita su identificación.

En resumen, las matrículas de embarcaciones en España son cruciales para la identificación y registro de barcos. Siguen un formato específico que proporciona información valiosa. Desde el tipo de barco hasta su puerto base y año de registro, todo está codificado en la matrícula. Este sistema no solo ayuda en la gestión y control de las embarcaciones, sino que también garantiza la seguridad en el mar. Por lo tanto, es importante conocer y entender cómo funcionan estas matrículas.