📅 Actualizado: 10 de noviembre de 2026 · Revisado con la Ley 22/2009 (art. 33), el texto refundido del ITP, el Real Decreto 1435/2010 (art. 17) y la información de la Dirección General de la Marina Mercante.
«Vivo en Madrid, el velero está en Dénia y el vendedor es de Valencia: ¿dónde pago y a qué Capitanía voy?» Llevo más de 20 años tramitando cambios de titularidad de vehículos y embarcaciones, y la transferencia de una embarcación a un comprador de otra comunidad genera siempre las mismas dudas. La buena noticia: solo hay un paso en el que la comunidad autónoma importa de verdad.
Si vas a cambiar el titular de un barco o una moto de agua, empieza por nuestra guía rápida para transferir una embarcación.
Respuesta rápida: el contrato y el trámite de Capitanía son iguales en toda España y se pueden presentar en cualquier Distrito Marítimo. Lo que cambia es el ITP: por regla general lo paga el comprador en la comunidad donde reside, con el tipo y el plazo de esa comunidad, aunque el barco esté amarrado o matriculado en otra.
¿Qué cambia cuando comprador y vendedor viven en comunidades distintas? 🗺️
Menos de lo que parece. Así queda cada paso de la compraventa:
| Paso | ¿Depende de la comunidad? | Dónde se hace |
|---|---|---|
| Contrato de compraventa | No | Donde lo firméis; vale un documento privado |
| ITP | Sí | Hacienda de la comunidad que corresponda (regla general: la de residencia del comprador) |
| Tipo y plazo del ITP | Sí | Los fija la comunidad que cobra el impuesto |
| Anotación en Capitanía | No | Cualquier Capitanía o Distrito Marítimo, o la sede electrónica |
| Puerto de matrícula | No, salvo que lo pidas | Se mantiene el de origen aunque el barco cambie de puerto |
| Seguro obligatorio | No | Con la aseguradora, sea cual sea la comunidad |
La guía general del trámite, con todos los pasos de una compraventa, está en el cambio de titularidad de embarcaciones. Aquí nos centramos en lo que se complica cuando hay dos comunidades de por medio.
¿En qué comunidad se paga el ITP del barco? 💶
La Ley 22/2009 decide qué comunidad cobra el impuesto con los llamados puntos de conexión de su artículo 33. Para los bienes muebles, la regla es clara: el ITP corresponde a la comunidad donde el comprador tiene su residencia habitual (o su domicilio fiscal, si compra una sociedad). Es el criterio que aplican la mayoría de las Haciendas autonómicas a las embarcaciones de recreo, y el que te explicamos en nuestra FAQ sobre el ITP y los modelos 620 y 600.
Ahora bien, el mismo artículo tiene una regla propia para los actos que «se refieran a buques», que mira al Registro donde deban inscribirse. Por eso algunas comunidades la mencionan en sus instrucciones del modelo 620:
- Comunitat Valenciana: sus instrucciones del modelo 620 dicen que, en la transmisión de buques, la oficina competente es la de la circunscripción donde radique el Registro.
- Región de Murcia: su manual del modelo 620 admite presentar allí la autoliquidación de una embarcación matriculada en un registro marítimo de la Región, aunque el comprador no resida en ella (indicando un domicilio en Murcia).
En la práctica, cuando el comprador vive en una comunidad y el barco está matriculado en otra, lo primero que hacemos en Gestioon es confirmar con la Hacienda de residencia del comprador que el impuesto es suyo. Pagar en la comunidad equivocada obliga a pedir la devolución y volver a liquidar, y Capitanía no anota la transferencia sin el justificante correcto.
Tres datos que conviene tener claros antes de rellenar el modelo:
- Paga el comprador, diga lo que diga el contrato (art. 8 del texto refundido del ITP).
- El tipo es el de la comunidad que cobra. Si esa comunidad no hubiera aprobado uno propio, se aplica el 4 % de los bienes muebles (art. 11.1.a). Algunas tienen tipos específicos para embarcaciones según la eslora o el valor.
- La base es el valor real del barco: Hacienda puede comprobarlo con los precios medios de la Orden HAC/1501/2025, vigente en 2026, que valora por separado casco y motor.
El plazo general es de 30 días hábiles desde la firma (art. 102 del Reglamento del ITP), pero cada comunidad puede fijar el suyo. Si el vendedor es una empresa náutica, no hay ITP: la venta lleva IVA y la factura sirve de justificante.
¿Hay que ir a la Capitanía donde está matriculado el barco? ⚓
No. El art. 17.3 del Real Decreto 1435/2010 permite anotar la transferencia «ante el distrito marítimo del puerto de matrícula o ante cualquier otro distrito marítimo». La Capitanía que lo recibe hace la anotación electrónica, expide el nuevo certificado de registro-permiso de navegación y envía el expediente al distrito de origen para su archivo. Si no sabes cuál te queda más cerca, consulta qué Capitanías Marítimas hay en España.
También se puede presentar en la sede electrónica del Ministerio de Transportes, con el impreso de datos registrales marcando «transferencia de propiedad». Lo que no cambia según la comunidad:
- Plazo: tres meses desde la venta. La obligación es del vendedor y el comprador puede hacerlo también (art. 17.3).
- Tasa: modelo 790-025 por la anotación en la hoja de asiento, 19,03 € según la última tabla publicada por el Ministerio.
- Papeles: solicitud, DNI de ambas partes, contrato y justificante del ITP. El detalle está en los documentos para la transferencia de embarcaciones.
Pasos, en orden, para una venta entre dos comunidades 🧭
- Pide al vendedor el certificado de registro-permiso de navegación y comprueba que el barco y su titular coinciden con lo que te ofrece.
- Firmad el contrato con los datos completos del barco (matrícula, NIB, eslora y motor). Si no podéis coincidir, cada uno puede firmar en su ciudad.
- Confirma qué comunidad cobra el ITP y con qué modelo (620 o 600, según la comunidad).
- Liquida el impuesto dentro de plazo y guarda el justificante.
- Presentad la transferencia en la Capitanía que os venga mejor, o por la sede electrónica, con la tasa 790-025 pagada.
- Cambia el seguro a tu nombre antes de salir a navegar.
¿Tienes que cambiar la matrícula si te llevas el barco a tu comunidad? 🔁
No hace falta. El puerto de matrícula es el Distrito Marítimo donde está archivada la hoja de asiento, y no tiene por qué coincidir con el puerto donde amarras. Puedes tener el barco matriculado en Valencia y navegar desde Cantabria sin hacer nada más.
Si aun así prefieres trasladar el registro, el mismo art. 17.3 permite pedir el cambio de puerto de matrícula junto con la transferencia: el distrito de origen envía todo el expediente histórico al nuevo. Ten en cuenta que la matrícula lleva el código de la provincia y del distrito marítimo, así que habrá que actualizar las marcas del casco. Te explicamos cómo se compone en las matrículas de embarcaciones en España.
¿Y el seguro, el amarre y el permiso de navegación? 🛟
- Seguro. El comprador se subroga en la póliza del vendedor, y la venta debe comunicarse por escrito a la aseguradora en quince días (art. 34 de la Ley de Contrato de Seguro). Lo habitual es hacer una póliza nueva desde el primer día; repasa qué cubre el seguro obligatorio de embarcaciones.
- Amarre. Es un contrato privado con el puerto o el club, no va con el barco. Si el vendedor tiene una cesión de uso, pregunta en la marina si se puede traspasar antes de firmar.
- Permiso de navegación. Se renueva cada cinco años y, si está caducado, no se puede navegar (art. 17.1 del RD 1435/2010). Si le falta poco, puedes pedir la renovación del permiso de navegación al mismo tiempo que la transferencia.
Dudas que nos plantean al comprar un barco en otra comunidad 💬
¿Dónde se paga el ITP de un barco?
Por regla general, en la Hacienda de la comunidad donde reside el comprador, aunque el barco esté en otra. Algunas comunidades aplican a los buques el criterio del registro de matrícula, así que en Gestioon lo confirmamos antes de liquidar.
Vivo en Madrid y el barco está en Baleares: ¿qué tipo de ITP me aplican?
El de la comunidad que cobre el impuesto, que normalmente es la tuya, no la del puerto. Cada comunidad fija su tipo y algunas tienen tipos especiales para embarcaciones según eslora o valor; si no hay tipo propio, se aplica el 4 %.
¿Quién paga el ITP al vender un barco, el comprador o el vendedor?
El comprador, siempre. Lo establece el art. 8 del texto refundido del impuesto, y un pacto en el contrato no cambia quién debe presentarlo ante Hacienda.
¿Tengo que ir a la Capitanía de la provincia donde está matriculado el barco?
No. La transferencia puede presentarse en cualquier Distrito Marítimo o por la sede electrónica. En Gestioon la tramitamos online, sin que comprador ni vendedor tengan que desplazarse.
Si compro el barco a una empresa náutica de otra comunidad, ¿pago ITP?
No, si la empresa vende dentro de su actividad: la operación lleva IVA y la factura sustituye al justificante del ITP en Capitanía. Pide que la factura detalle la embarcación y el IVA.
Quién hace qué: el reparto entre vendedor y comprador 🤝
Cuando cada uno vive en una punta de España, ayuda tener claro qué le toca a cada parte:
| Tarea | Vendedor | Comprador |
|---|---|---|
| Entregar el permiso de navegación y la documentación del barco | Sí | Lo revisa |
| Firmar el contrato | Sí | Sí |
| Liquidar el ITP en su comunidad | No | Sí |
| Comunicar la venta a Capitanía en tres meses | Obligado | Puede hacerlo |
| Pagar la tasa 790-025 | Lo que pacten | Lo que pacten |
| Avisar a su aseguradora | Sí | Contrata o se subroga |
| Gestionar el amarre | Rescinde o cede, si el puerto lo permite | Busca o acepta amarre |
Si sois comprador y vendedor de comunidades distintas, tramitamos la transferencia de tu embarcación online de principio a fin.
Fuentes: Ley 22/2009, art. 33 (BOE); Real Decreto Legislativo 1/1993, arts. 7.5, 8 y 11 (BOE); Real Decreto 828/1995, art. 102 (BOE); Real Decreto 1435/2010, art. 17 (BOE); Ley 50/1980, art. 34 (BOE); Orden HAC/1501/2025; Ministerio de Transportes, tributación y formalidades de la compraventa; instrucciones del modelo 620 de la Comunitat Valenciana y de la Región de Murcia. Actualizado: 10/11/2026.
